BÀI MỚI NGÀY 23/8/2026 (Bauxite Việt Nam)

 

Bauxite Việt Nam

NGÀY 23/8/2026

https://boxitvn.blogspot.com/

.

Xã, phường xã hội chủ nghĩa: Hiệu quả phải được đo bằng đời sống

10:36 | Posted by BVN4

Tô Văn Trường

Điều quan trọng nhất của việc thí điểm xây dựng xã, phường xã hội chủ nghĩa không phải là tạo thêm một danh xưng chính trị cho cấp hành chính cơ sở, mà là chứng minh được một mô hình quản trị tốt hơn bằng những thay đổi cụ thể, có thể nhìn thấy, đo đếm và cảm nhận trong đời sống người dân.

… không nên biến những điều chính quyền có nghĩa vụ phải làm thành những thành tích thi đua mà chính quyền phải vận động, hô hào để đạt được.

Đọc thêm »

.

.

Miễn trách nhiệm hình sự cho ông Nguyễn Sỹ Cương liệu có trái pháp luật hình sự?

10:34 | Posted by BVN4

Tiến sĩ luật Cù Huy Hà Vũ

21 tháng 8 2026

Cơ quan điều tra Công an và Viện Kiểm sát Nhân dân Thành phố Hà Nội cho rằng việc miễn trách nhiệm hình sự cho ông Nguyễn Sỹ Cương trong vụ tai nạn chết người là đúng quy định, nhưng quyết định này có thể trái luật hình sự.

Đọc thêm »

.

.

Trao đổi về vụ tai nạn giao thông tại phố Nguyễn Huy Tự, Hà Nội

09:48 | Posted by BVN4

Tiến sĩ Luật Trần Đình Triển

Lời huấn thị của TBT, CTN Tô Lâm về áp dụng pháp luật, đấu tranh phòng chống tội phạm, phòng chống tham nhũng, tiêu cực…: “Phải đảm bảo nguyên tắc mọi người đều bình đẳng trước pháp luật, kiên quyết thực hiện phương châm "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", "bất vị thân" và không ai được phép vượt qua "lằn ranh đỏ".

Đọc thêm »

.

.

Phản kháng của giới trẻ hôm nay*

09:20 | Posted by BVN4

Nguyễn Quỳnh Hoa 

Việc truyền thông nước nhà liên tục dán nhãn Gen Z bằng những tính từ tiêu cực như "thờ ơ", "lười biếng", "đòi hỏi" không chỉ thể hiện sự thiếu khách quan, còn là một lối tư duy truyền thông lười biếng và độc hại. Hãy hỏi tại sao một thế hệ từng bị coi là thờ ơ lại cảm thấy cần phải xuống đường dù chỉ để lặng lẽ đặt một bông hoa. Sự phản kháng sâu sắc nhất đôi khi không bắt đầu bằng tiếng hô, nó có thể bắt đầu từ sự im lặng của một thế hệ đã bị đè nén quá lâu. 

Đọc thêm »

.

.

Niềm tin quốc gia*

12:20 | Posted by BVN4

Trần Duy Hùng 

Việt Nam đã có nghị quyết, có luật, có tòa án chuyên biệt, có hai trung tâm, có 20 tỷ đô đang đứng ngoài cửa chờ xem cỗ máy có chạy thật không. Phần khó nhất vẫn còn ở phía trước. 

Đọc thêm »

.

.

Họ đang xin sửa một cái cửa chưa mở, các vị đang làm trò gì vậy?

11:57 | Posted by BVN4

Đoàn Bảo Châu 

Tối 17 tháng 8, VTV phát bản tin về vụ tai nạn trên đường Nguyễn Huy Tự. Như tôi đã nói, đấy là một chương trình cẩu thả, tuỳ tiện và đặc biệt là coi thường trí tuệ công luận. 

Đấy chính là điều mà khiến tôi và chắc nhiều người khác bức xúc.

Đọc thêm »

.

.

ĐCSVN có xử lý bà Lâm Thị Phương Thanh?

11:47 | Posted by BVN4

Nguyễn Quang A

Vì tội gì cơ chứ? 

Bà là ủy viên TW ĐCSVN từ 2016 (khóa XII) cơ mà! 

Bà là vợ của ông Nguyễn Sỹ Cương – người đã lái chiếc xe BMW X3 tông đứt lìa chân nữ sinh 18 tuổi dẫn đến cái chết của cô sau đó và gây thương tích cho cha cô ngày 30/5/2025 tại Nguyễn Huy Tự, Hà Nội [1]. Lúc đó (5/2025) chồng bà là nguyên Phó chủ tịch UB Đối ngoại của Quốc hội, đảng viên ĐCSVN, còn bà là đương kim ủy viên TW ĐCSVN (khóa XIII), phó chánh văn phòng thường trực Văn phòng TW Đảng kiêm bí thư Đảng ủy VPTW.

Đọc thêm »

.

.

Còn có ai tin VTV không nhỉ

11:40 | Posted by BVN4

Phạm Đình Trọng

Thời gian dài qua VTV đã có nhiều chương trình gây mất lòng tin của người dân. Nay với chương trình vất bỏ lương tâm con người, lương tâm nghề nghiệp, vất bỏ cả sự trung thực của cơ quan truyền thông nhà nước, bao che cho tội phạm trong vụ tai nạn gây chết người ở phố Nguyễn Huy Tự, Hà Nội ngày 30.5.2025 thì còn ai tin VTV không nhỉ?

Đọc thêm »

.

.

Trung Quốc hoàn tất xây dựng giai đoạn 1 tại Đá Hải Sâm ở Hoàng Sa

10:47 | Posted by BVN4

BBC - 20 tháng 8 2026

.

Chụp lại hình ảnh: Ảnh vệ tinh chụp một tàu hải cảnh Trung Quốc tại Đá Hải Sâm ở Biển Đông vào hôm 8/7/2026. Nguồn hình ảnh: Vantor/Reuters

Đọc thêm »

.

.

Vụ ông Nguyễn Sỹ Cương: Có phải giới trẻ bị 'thế lực thù địch' kích động?

10:18 | Posted by BVN4

BBC 

"Khi người dân phản ứng với chủ trương, chính sách, hành động của chính quyền thì cán bộ công chức trước hết hãy tự vấn và tự kiểm vì sao lòng dân không ủng hộ mình và đừng có vội quy kết họ là thế lực thù địch để đối phó”.

[…]

"Không mượn bóng ma của chúng để mà công kích và quy chụp những người góp ý, phê bình, dù đó là dân thường, là doanh nghiệp, là trí thức hay là đại biểu dân cử".

Đọc thêm »

.

.

“Lật sử” thế nào?

10:04 | Posted by BVN4

Nguyễn Quang A

Trong bài Cần “lật sử”… trước đây tôi đã chỉ nhắc đến nhu cầu thường xuyên lật lại, viết lại chuyện kể lịch sử do có phát hiện mới về sử liệu, có công nghệ mới, có ý tưởng mới về diễn giải lịch sử, còn trong trường hợp bản thân chuyện kể lịch sử “bị xuyên tạc,” có định kiến hay “được tạo ra với động cơ chính trị” (tức là không phải chuyện kể lịch sử đúng nghĩa mà là tài liệu tuyên truyền) thì nhu cầu “lật sử” còn cấp bách hơn nhiều.

Đọc thêm »

.

.

Cú sốc việc làm tại Trung Quốc

09:25 | Posted by BVN4

Thomas Hale và William Langley, “China’s great jobs squeeze”, Financial Times, 12/08/2026

Nguyễn Thị Kim Phụng biên dịch

Trong lúc ngành xây dựng lao dốc và quá trình sản xuất được tự động hóa, 53 triệu người Trung Quốc hiện đang chật vật làm việc với mức lương thấp trong lĩnh vực giao đồ ăn và gọi xe công nghệ.

Đọc thêm »

.

.

Doanh nghiệp Việt cần ứng phó ra sao sau báo cáo hàng trung chuyển của Mỹ?

08:54 | Posted by BVN4

Mai Phan Lợi • 19/08/2026

Trong tuần vừa qua, chi tiết ít được chú ý đúng mức đã lặng lẽ trôi qua trên mặt báo: Việt Nam bị Nhà Trắng xếp vào nhóm hai của cái mà báo cáo “The Great Transshipment Scam” – gọi là mạng lưới trung chuyển ngầm toàn cầu.

Đọc thêm »

.

.

Lệch chuẩn trên mạng, hệ luỵ ngoài đời

08:29 | Posted by BVN4

Tô Văn Trường

Nhìn lại thời gian qua, không khó để bắt gặp trên không gian mạng những trào lưu khoe mẽ tiền ảo, những phiên livestream chửi bới, mạt sát nhau thu hút hàng trăm ngàn lượt xem, hay những "giang hồ mạng" xăm trổ lên mạng răn dạy đạo lý trước khi vướng vòng lao lý. 

Đọc thêm »

.

.

Nhân vụ Nguyễn Sỹ Cương, hỏi sao các chế độ cộng sản luôn tìm kẻ thù, thế lực phản động?

08:27 | Posted by BVN4

Nguyễn Quang A

Gần tuần nay dư luận trên mạng xã hội dậy sóng với hàng triệu bài viết liên quan đến vụ tai nạn ngày 30/5/2025 tại Nguyễn Huy Tự, Hà Nội khiến một nữ sinh đứt lìa chân và bố của cô bị thương.

Đọc thêm »

.

.

Lương tâm con người vẫn chờ đợi pháp luật được thực thi nghiêm minh và công bằng

08:10 | Posted by BVN4

Phạm Đình Trọng 

Sự bao che, dung túng cho tội lỗi của ông nghị Nguyễn Sỹ Cương làm hoen ố nền tư pháp xã hội chủ nghĩa và nhân cách mờ đục ở bà Lâm Thị Phương Thanh đứng đầu bộ Văn hoá của đất nước văn hiến làm người dân ngao ngán, suy giảm lòng tin với nhà nước xã hội chủ nghĩa mà vốn lòng tin đã không còn đầy đặn và đang chông chênh. 

Đọc thêm »

.

.

GDP cao là tín hiệu tốt, nhưng độ tin cậy của con số còn quan trọng hơn

10:31 | Posted by BVN4

Tô Văn Trường

GDP là một trong những con số có sức chi phối lớn nhất đối với cách chúng ta nhìn nhận nền kinh tế. Một tốc độ tăng trưởng cao có thể tạo thêm niềm tin, nhưng một con số chỉ thực sự có giá trị khi phương pháp tính minh bạch, dữ liệu đầu vào có thể kiểm chứng và những thay đổi lớn đều được giải thích thấu đáo.

Tranh luận về GDP của Việt Nam, vì thế, không nên dừng ở câu hỏi “tăng bao nhiêu”, mà cần đi sâu hơn: con số ấy được tạo ra như thế nào, có thể kiểm chứng đến đâu và chúng ta cần làm gì để niềm tin vào thống kê ngày càng vững chắc hơn? Nếu số liệu thiếu tin cậy, chính sách dù được xây dựng rất công phu vẫn có thể đi sai hướng.

Đọc thêm »

.

.

Tại sao chúng ta phải bảo vệ công lý

10:23 | Posted by BVN4

Đoàn Bảo Châu 

Một vụ tai nạn làm chết người không phải chuyện riêng của hai gia đình. Nó là chuyện của cả xã hội. Luật hình sự sinh ra không phải để trả thù cho người đã mất, mà để răn đe những người còn sống. Khi trách nhiệm hình sự bị xóa bằng một tờ đơn của người đang kiệt sức vì mất con, thì thứ bị xóa không phải là hình phạt dành cho một người. Thứ bị xóa là lời răn đe dành cho tất cả những người khác đang cầm vô lăng ngoài kia.

Đọc thêm »

.

.

Vì sao Gen Z chọn lối sống “KHÔNG”*

10:14 | Posted by BVN4

 Trần Duy Hùng 

Không đi làm, không học tập, không mua nhà, không sinh con! 

Đọc thêm »

.

.

Tấm bằng và báo cáo doanh thu ngàn tỷ

09:56 | Posted by BVN4

Mai Phan Lợi 

Khi giáo dục đại học VN học cách làm kinh doanh.

KỲ 1 - Từ tiếng kêu cứu trên Threads đến ký ức Yên Định: khi giáo dục đại học “bục áo” quản lý

Đọc thêm »

.

.

Bài đăng cũ hơn

 

Đăng ký: Bài đăng (Atom)

 

 

BÀI MỚI NGÀY 23/8/2026 (Báo Tiếng Dân)

 

Báo Tiếng Dân

Ngày 23/8/2026

https://baotiengdan.com/

.

Gen Z không muốn có con: Đẻ nhiều thì khổ, đẻ ít cũng phiền

Hiệu Minh  -  23/08/2026

.

Biếm: Cương – Thanh đi ngang, công an tha nhưng Gen Z không tha!

Nguyễn Ngọc Như Quỳnh  -  23/08/2026

.

Chính quyền địa phương hai cấp: Khó khăn, thách thức và giải pháp

Nguyễn Ngọc Chu   -  23/08/2026

.

Chủ nghĩa xã hội – thực tế và cảm nhận từ thực tế (Bài 3): Quá độ mấy đời người

Nguyễn Thông   -  23/08/2026

.

Sau tinh gọn, ai kiểm soát quyền lực điều tra?

Hoàng Hà   -  22/08/2026

.

“Tolstoy” và “FIFA”: Hòa bình… xái hay xái hòa bình?

Nguyễn Hoàng Văn  -  22/08/2026

.

Còn có ai tin VTV không nhỉ

Phạm Đình Trọng  -  22/08/2026

.

Chủ nghĩa xã hội – thực tế và cảm nhận từ thực tế (Bài 2): Vua bắt chước

Nguyễn Thông   -  21/08/2026

.

Nhân vụ Nguyễn Sỹ Cương, nhớ lại chuyện cũ!

Trần Sĩ Tuấn  -  21/08/2026

.

Học thật: Đừng bắt trẻ diễn vai học giỏi

Hiệu Minh  -  20/08/2026

 

"CON ĐƯỜNG TƠ LỤA BĂNG GIÁ" : TRUNG QUỐC MỞ TUYẾN VẬN TẢI MỚI TỚI CHÂU ÂU QUA BẮC CỰC (Thùy Dương / RFI)

 

“Con đường tơ lụa băng giá”: Trung Quốc mở tuyến vận tải mới tới châu Âu qua Bắc Cực

Thùy Dương  -  RFI

Đăng ngày: 21/08/2026 - 10:46  -  Sửa đổi ngày: 21/08/2026 - 15:45

https://www.rfi.fr/vi/qu%E1%BB%91c-t%E1%BA%BF/20260821-con-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-t%C6%A1-l%E1%BB%A5a-b%C4%83ng-gi%C3%A1-trung-qu%E1%BB%91c-m%E1%BB%9F-tuy%E1%BA%BFn-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i-m%E1%BB%9Bi-t%E1%BB%9Bi-ch%C3%A2u-%C3%A2u-qua-b%E1%BA%AFc-c%E1%BB%B1c

 

Dường như không gì có thể cản đà mở rộng thương mại của Trung Quốc, đặc biệt trong quan hệ với châu Âu, kể cả những bất định về hoạt động vận tải biển qua ngả Trung Đông. Mới đây, Trung Quốc đã khai trương « Con đường tơ lụa băng giá » tới châu Âu. Đây được xem như bước đi của Bắc Kinh để chuẩn bị phương án thay thế những điểm nóng tại Vùng Vịnh.

 

https://s.rfi.fr/media/display/5b63c096-9a66-11f1-a98d-005056a97e36/w:1024/p:16x9/baccuc-01.webp

Ảnh bìa: Ảnh tư liệu : Tàu phá băng chạy bằng năng lượng nguyên tử Rossiya của Nga đang từ Bắc Cực quay về, ngày 08/08/2007. Matxcơva đang hỗ trợ Bắc Kinh trong việc lập ra Con đường tơ lụa mới qua ngả Bắc Cực. ASSOCIATED PRESS - VLADIMIR CHISTYAKOV

 

AUDEO :

 Thùy Dương

 

Cụ thể « Con đường tơ lụa băng giá » là gì ?

 

Theo trang tin tài chính, chứng khoán của Pháp, Boursier.com, vào trung tuần tháng 08/2026, công ty vận tải biển Sea Legend của Trung Quốc khai trương tuyến vận chuyển hàng hóa thường xuyên đầu tiên tới châu Âu qua ngả Bắc Cực, chủ yếu men theo phía bắc nước Nga. Tuyến hàng hải này sẽ nối 3 cảng của Trung Quốc là cảng Ninh Ba, cảng Thượng Hải và cảng Thanh Đảo với 4 cảng ở châu Âu : Felixstowe của Anh, Gdansk của Ba Lan, Rotterdam của Hà Lan và Hamburg của Đức.

 

Đây cũng là lần đầu tiên một dịch vụ vận tải bằng tàu container thường xuyên giữa Viễn Đông và châu Âu được triển khai theo tuyến này. Tuyến đường biển dài khoảng 14.800 km, tùy theo điều kiện khí hậu, có thể giúp tàu thuyền đi từ các cảng này của Trung Quốc tới châu Âu chỉ trong vòng khoảng 20 ngày, so với 40 ngày như hiện nay khi các tàu phải đi qua Ấn Độ Dương và kênh đào Suez để tới Địa Trung Hải. Nếu vòng qua châu Phi theo Mũi Hảo Vọng, thời gian vận chuyển còn có thể lên tới hơn 50 ngày. Như vậy, tuyến đường mới sẽ mang lại lợi thế về thời gian, sự an toàn và chi phí.

 

Ngoài ra, báo Pháp L’Express ngày 10/08 còn nhấn mạnh đến một ưu thế khác : « cái lạnh ». Các công trình nghiên cứu về tuyến hàng hải qua Bắc Cực nhấn mạnh rằng nhiệt độ tại đây thuận lợi cho việc vận chuyển các sản phẩm dễ hỏng, đặc biệt là cá và thịt, đồng thời giảm một số nhu cầu giữ lạnh hàng hóa.

 

 

Trong bối cảnh ngành vận tải hàng hải thế giới, nhất là vận chuyển dầu lửa, chịu tác động nghiêm trọng từ chiến tranh Trung Đông, « Con đường tơ lụa băng giá » của Trung Quốc còn được xem như một tuyến đường tắt được khai trương đúng lúc ?

 

Đối với các hãng vận tải biển, Bắc Cực trước hết cho phép tránh một số « điểm nghẽn » chính, tức những lối đi hẹp mà một phần lớn hoạt động thương mại hàng hải toàn cầu phải đi qua. Đặc biệt, eo biển Bab el-Mandeb, cửa ngõ vào Hồng Hải, vẫn đứng trước nguy cơ bị lực lượng Houthi tấn công. Rahul Khanna, phụ trách tư vấn rủi ro hàng hải trên toàn cầu tại Allianz, nhận định trên Financial Times (được báo Pháp L’Express trích dẫn ngày 10/08) rằng các công ty « giờ đây xem tuyến đường phía Bắc là một cách vừa rút ngắn thời gian và chi phí, vừa đưa tàu của họ ra khỏi các khu vực xung đột ».

 

Tuy nhiên, dự án « Con đường tơ lụa băng giá » của Trung Quốc không phải là ý tưởng chỉ mới xuất hiện gần đây do xung đột tại Vùng Vịnh bùng nổ. Trang tin tài chính, chứng khoán của Pháp ngày 11/08/2026 nhắc lại là việc chính thức khởi động tuyến « Arctic Express » đã được công bố từ ngày 20/09/2025, tức vài tháng trước chiến tranh Iran. Nhưng trên thực tế, ngay từ năm 2017, Bắc Kinh đã khởi động dự án « Con đường tơ lụa băng giá ». Dự án sau đó được đưa vào chính sách Bắc Cực chính thức của Bắc Kinh, công bố vào tháng 01/2018. Trung Quốc tự gọi mình là một quốc gia « gần Bắc Cực » và coi tuyến đường biển phía Bắc là một trong những phần nối dài của các Con đường tơ lụa mới.

 

Trung Quốc không trực tiếp sở hữu bất kỳ vùng lãnh thổ nào trong Vòng Bắc Cực, tuyến đường biển phía Bắc là do Nga quản lý. Vì vậy, Bắc Kinh cần phải « tạo mối lợi » cho Matxcơva để thúc đẩy Nga tham gia dự án « Con đường tơ lụa băng giá ». Theo L’Express, tuyến đường biển phía Bắc do Nga quản lý được chia thành 28 khu vực, chịu những quy định khác nhau tùy theo tình trạng băng ; giấy phép hàng hải được cấp thông qua cơ quan quản lý do Rosatom kiểm soát. Rosatom vốn dĩ là tập đoàn nhà nước Nga chuyên về lĩnh vực năng lượng hạt nhân. Sự phụ thuộc này giải thích tại sao hợp tác với Matxcơva ngay từ đầu đã giữ vị trí trung tâm trong dự án của Trung Quốc.

 

 

Nói như vậy cũng có nghĩa là « Con đường tơ lụa băng giá » có lợi cho cả đôi bên ?

 

Hai nước đều có lợi : Bắc Kinh có thêm một tuyến đường tiếp cận châu Âu và các nguồn tài nguyên năng lượng ở Bắc Cực, trong khi Nga có thêm hàng hóa vận chuyển, đầu tư và một đối tác để phát triển cơ sở hạ tầng vẫn còn hạn chế dọc theo vùng duyên hải phía bắc rộng lớn của mình.

 

Cụ thể, Trung Quốc sẽ có thêm một tuyến thương mại hàng hải để tiếp cận châu Âu nhanh hơn, cho dù việc mở rộng quy mô tuyến đường biển sẽ cần nhiều thời gian triển khai. Đổi lại, Bắc Kinh, vốn đã tích cực tài trợ cho siêu dự án khí đốt Yamal LNG của Nga ở miền bắc nước này, sẽ tiếp tục hỗ trợ Matxcơva, trong bối cảnh Nga không thể tự mình khai thác các cơ sở hạ tầng tại khu vực Bắc Cực, cả về mặt kỹ thuật và tài chính.

 

Trong bối cảnh Nga hầu như không còn có thể trông cậy vào phương Tây kể từ khi Putin phát động cuộc chiến xâm lược Ukraina, Matxcơva sẵn lòng hướng về Trung Quốc để có nguồn tài trợ phục vụ việc xây dựng các cơ sở cảng và phát triển kinh tế tại các vùng lãnh thổ phía bắc, đặc biệt trong lĩnh vực dầu khí.

 

Ngoài ra, về phía Trung Quốc, Bắc Kinh cũng đang có nhu cầu cấp thiết về việc thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động xuất khẩu sang châu Âu. Do phải hứng chịu bất lợi từ các biện pháp thương mại của chính quyền Mỹ Donald Trump, Trung Quốc ngày càng đặt cược nhiều hơn vào « lục địa già ». Boursier.com nhắc lại là năm ngoái, xuất khẩu của Trung Quốc sang châu Âu đã tăng 14%, lên thành khoảng 434 tỷ euro. Bắc Kinh rõ ràng muốn tiếp tục đẩy vào thị trường châu Âu lượng hàng hóa dư thừa do Trung Quốc sản xuất ồ ạt, trong bối cảnh cánh cửa thị trường Mỹ ngày càng khép lại. Bằng cách rút ngắn thời gian giao hàng từ các nhà máy Trung Quốc tới các điểm bán hàng ở châu Âu, Trung Quốc hy vọng sẽ đẩy nhanh mức độ lệ thuộc của người tiêu dùng châu Âu vào các sản phẩm « made in China ».

 

 

Tình trạng Trái đất nóng dần lên cũng khiến tuyến vận tải đường biển này trở nên khả thi hơn ?

 

Theo một nghiên cứu gần đây của đại học Southampton của Anh, được trang tin Boursier dẫn lại, diện tích băng biển Bắc Cực đã thu hẹp 5,4% trong giai đoạn 2024-2025. Đây là mức sụt giảm mạnh nhất từng được ghi nhận trong một năm. Các số liệu này đã thúc đẩy các doanh nghiệp trong ngành hàng hải đẩy nhanh tốc độ đóng tàu : năm ngoái, 167 tàu thuộc loại « ice class/classe glace » đã được đóng, mức cao nhất trong một thập niên. Tàu « ice class/classe glace » là loại tàu có khả năng hoạt động trong vùng biển đóng băng, có thân tàu được gia cố, có khả năng chịu được mức nhiệt độ thấp ở mức khắc nghiệt.

 

Tuy nhiên, báo Pháp L’Express nhấn mạnh « Bắc Cực vẫn là Bắc Cực » : tuyến hàng hải này đòi hỏi các thủy thủ đoàn giàu kinh nghiệm, bởi vì hệ thống định vị toàn cầu GPS có thể trở nên kém tin cậy hơn ở những vĩ độ rất cao, các phương tiện cứu hộ cũng ở cách rất xa. Tập đoàn bảo hiểm và dịch vụ tài chính lớn của Đức, Allianz, đã ghi nhận hơn 500 sự cố hàng hải trong Vòng Bắc Cực trong 10 năm qua ; gần một nửa trong số đó bắt nguồn từ hư hỏng hoặc sự cố cơ khí.

 

Không phải vô cớ mà hiện giờ chưa từng ai tuyên bố kênh đào Suez sẽ bị thay thế. Các tuyến hàng hải lớn ở phía nam vẫn được sử dụng nhiều hơn, có cơ sở hạ tầng tốt hơn và có thể đi lại quanh năm.

 

 

Băng biển Bắc Cực tan có thể mở ra những tuyến hàng hải mới, nhưng cũng có nguy cơ gây ra nhiêu tác động đối với môi trường, khí hậu ?

 

Các cảnh báo về những tác động tiềm tàng của việc mở những tuyến hàng hải mới như vậy đối với môi trường cũng ngày càng gia tăng. Trong phần giới thiệu chính thức về tuyến vận tải tương lai này, công ty Sea Legend của Trung Quốc khẳng định : « tuyến đường ngắn hơn này giúp giảm khoảng 30% lượng khí thải carbon so với tuyến hàng hải qua kênh đào Suez và khoảng 50% so với tuyến đường biển qua Mũi Hảo Vọng ».

 

 Thế nhưng, nhiều tổ chức phi chính phủ và các hiệp hội tỏ ra hết sức hoài nghi. Vẫn theo trang Boursier, Clean Arctic Alliance, Liên minh Bảo vệ Bắc Cực sạch, gồm các tổ chức phi lợi nhuận, hồi tháng 9 năm ngoái từng nhận định rằng : mặc dù một tuyến hàng hải ngắn hơn có thể giúp giảm lượng khí thải CO2, « sự ô nhiễm do tàu thuyền gây ra sẽ làm gia tăng những xáo trộn đối với động vật hoang dã và các cộng đồng phụ thuộc vào nguồn tài nguyên biển ».

 

 

TIẾC THƯƠNG HAY VUI KHI CHÔN HÀNG CHỤC TỜ BÁO? (Nguyễn Quang A / Diễn Đàn Online)

 

Tiếc thương hay vui khi chôn hàng chục tờ báo?    

Nguyễn Quang A 

published 27/06/2026 18:50, cập nhật lần cuối 28/06/2026 11:50

https://www.diendan.org/viet-nam/tiec-thuong-hay-vui-khi-chon-hang-chuc-to-bao

.
Dư luận, nhất là các cộng tác viên, mấy ngày qua qua bày tỏ sự tiếc thương việc nhiều tờ báo hay tạp chí tử tế phải đóng cửa do giải thể hay sáp nhập kể từ 1/7/2026 theo quyết định sắp xếp lại báo chí của ĐCSVN và theo Luật Báo chí số 126/2025/QH15. Ví dụ nhà thơ Nguyễn Duy, cộng tác viên lâu đời của báo Tuổi trẻ, đã có bài “điếu văn” nhân ngày báo chí cách mạng Việt Nam (21/6/2026) để khóc Tuổi trẻ Cười thật day diết:

 

“Hôm nay kỷ niệm ngày báo chí/đốt nén nhang rơi lệ xót thương/ Báo Cười tuổi trẻ đang cường/ Bốn mươi hai sọi hưởng dương -tịt ngòi/…/ Mắc một cục ngậm ngùi nghẹn cổ/ Đột tử hay bức tử hỡi trời?/ Cả làng có mỗi tiếng cười/ Bỗng nhiên tắt ngóm còn vui nỗi nào?/… [1]

 

Các bạn đọc và cộng tác viên của Tạp chí Kinh tế Sài Gòn cũng rất thương tiếc tạp chí rất hữu ích, có trình độ cao, đã góp phần đáng kể trong giáo dục kinh tế cho đại chúng và có đóng góp to lớn cho sự phát triển kinh tế của đất nước trong nhiều chục năm qua, nhưng cũng phải tạ thế này [2] và nhiều người hy vọng “với dư luận như thế nầy, chắc nhà nước sẽ phải xét lại, phải cho Kinh tế Sài Gòn hoạt động trở lại dù có thể với hình thức khác.”

 

Có 8 tờ báo và tạp chí khác tại Tp. HCM (với 553 người sẽ chuyển chỗ làm việc hay thất nghiệp) sẽ chấm dứt hoạt động [3] theo quyết định của ĐCSVN và nhiều bạn đọc và cộng tác viên cũng tiếc nuối chúng.

 

Tuy nhiên, tại Hà Nội, nói chi đến cả nước, chẳng mấy ai quan tâm đến việc chấm dứt hoạt động của các báo Kinh tế và Đô thị; Phụ nữ Thủ đô; Lao động Thủ đô; Tuổi trẻ Thủ đô (có lẽ ít người đọc và thậm chí ít người Hà Nội biết có sự tồn tại của các tờ báo này) chúng sẽ được mai táng im lìm. Nếu có tự do báo chí, tôi tin đa phần chúng sẽ tự phá sản, chứ không phải có thể sống được như một số báo ở Sài gòn.

Hàng trăm báo hay tạp chí thuộc các bộ ngành hoặc địa phương hoặc “các tổ chức chính trị-xã hội” hay “tổ chức chính trị-xã hội-nghề nghiệp” cũng ít được dư luận chú ý, nhưng cũng chẳng cần bức tử các báo không dựa vào ngân sách và hãy để cho cơ chế cạnh tranh trên thị trường báo chí sàng lọc chúng.

 

Người dân tiếc thương những báo (do ĐCSVN kiểm soát nhưng) tử tế và tự chủ, còn họ vui khi mai táng những báo của ĐCSVN không tử tế và ăn ngân sách, tiền thuế của nhân dân (đáng tiếc vẫn còn hàng chục báo ít có bạn đọc [dù bắt các tổ chức phải mua hay phát cho các cấp] nhưng không những không được chôn mà còn được đầu tư tăng cường sau 1/7/2026). Không thể biến báo chí công thành báo chí của một đảng chính trị và dân đòi hỏi sự minh bạch.

 

Sau đợt sắp xếp lại báo chí này của ĐCSVN liệu báo chí Việt Nam sẽ có phát triển hay không?

 

KHÔNG! Việt Nam không có tự do báo chí nên không có báo chí Việt Nam nói chung! Chỉ có báo chí của ĐCSVN (điều này hiển nhiên từ việc chuyển VTV, VOV, TTXVN từ các tổ chức báo chí công về trực thuộc Ban Chấp hành Trung ương ĐCSVN cũng như tất cả các quyết định sắp xếp lại đều do ĐCSVN ban hành, như thế không còn báo chí công nữa, chỉ có báo chí của ĐCSVN và trớ trêu là nhiều tờ báo vẫn phải dựa vào ngân sách nhà nước, tức dựa vào tiền thuế của dân, nhưng lại thuộc về một đảng chính trị, điều độc nhất vô nhị trên thế giới, chẳng theo thông lệ quốc tế nào cả)! Và tương lai của nó thì còn chưa rõ và đó là vấn đề nội bộ của ĐCSVN.

 

Điều 4 của Luật Báo chí số 126/2025/QH15 ngày 10/12/2025 có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 quy định về Quyền tự do báo chí của công dân như sau:

 

1. Sáng tạo tác phẩm báo chí. (Nói nôm na là viết báo, còn nó có được đăng hay không là tùy các tổng biên tập của các báo của ĐCSVN).

2. Cung cấp thông tin cho báo chí. (Nói nôm na là cấp tin cho phóng viên của các báo của ĐCSVN).

3. Phản hồi thông tin trên báo chí. (Nói nôm na là phản hồi thông tin trên báo chí của ĐCSVN)

4. Yêu cầu cải chính trên báo chí.

5. Tiếp cận thông tin báo chí. (Nói nôm na là xem, nghe, đọc thông tin do báo của ĐCSVN cung cấp)

6. Liên kết với cơ quan báo chí thực hiện sản phẩm báo chí.

7. In, phát hành báo chí in.

 

Rất đáng tiếc quyền tự do báo chí quan trọng nhất của công dân thì không có: quyền lập ra cơ quan báo chí (nói nôm na là không thể có báo chí tư nhân: theo khoản 1 điều 17 của Luật Báo chí, “Cơ quan của Đảng, cơ quan nhà nước, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, tổ chức chính trị - xã hội, tổ chức chính trị xã hội - nghề nghiệp, tổ chức xã hội, tổ chức xã hội - nghề nghiệp, tổ chức tôn giáo từ cấp tỉnh hoặc tương đương trở lên, hoạt động hợp pháp theo quy định của pháp luật được đề nghị cấp giấy phép hoạt động báo chí."). Lẽ ra mọi công dân hay doanh nghiệp tư nhân cũng như các tổ chức nêu trong khoản 1 điều 17 kể trên phải được quyền đăng ký cơ quan báo chí của mình (chứ không phải xin phép) với cơ quan nhà nước có thẩm quyền theo thông lệ quốc tế và tinh thần của Công ước quốc tế về các quyền Chính trị và Dân sự (ICCPR) mà Việt Nam đã tham gia từ 1982 và có nghĩa vụ tuân thủ luật quốc tế này. Như thế Luật Báo chí đã không chỉ vi phạm Hiến pháp (điều 25) mà còn vi phạm nghiêm trọng Luật quốc tế (ICCPR xem cả Bình luận chung số 34 của LHQ về Điều 19 của ICCPR) mà Cộng Hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam suốt 44 năm qua đã không tuân thủ (cần lưu ý rằng luật quốc tế có ưu tiên hơn tất cả các luật Việt Nam khác, kể cả Luật Báo chí 2025, trừ Hiến pháp theo Điều 6 của Luật Điều ước Quốc tế). Trong bài viết “Đột phá thể chế, pháp luật để đất nước vươn mình” [4], thực hiện Nghị quyết 66 của Bộ Chính trị ĐCSVN về cải cách luật pháp, tổng bí thư ĐCSVN Tô Lâm nhấn mạnh mục tiêu “Đến năm 2045, Việt Nam có hệ thống pháp luật chất lượng cao, hiện đại, tiệm cận chuẩn mực, thông lệ quốc tế tiên tiến và phù hợp với thực tiễn đất nước, được thực hiện nghiêm minh, nhất quán, tôn trọng, bảo đảm, bảo vệ hiệu quả quyền con người, quyền công dân; thượng tôn Hiến pháp và pháp luật trở thành chuẩn mực ứng xử của mọi chủ thể trong xã hội; quản trị quốc gia hiện đại với bộ máy nhà nước tinh gọn, hiệu năng, hiệu lực, hiệu quả.” (Tôi nhấn mạnh).

 

Một chủ thể quan trọng là Quốc hội và Quốc hội nên sửa ngay Luật báo chí theo tinh thần trên vì thành tích tự do báo chí của Việt Nam quá lẹt đẹt (trong thời gian dài luôn đứng thứ 2-7 từ dưới lên, xếp hạng thứ 173 đến 178 trên 180 nước) [5]. Và các công dân, nhất là các nhà báo nên “quyền ta ta cứ làm” theo đúng Hiến pháp và công ước quốc tế (ICCPR) có ưu tiên cao hơn Luật Báo Chí, chứ không phải chờ người ta “cho phép” mới được làm!

 

Các nhà lãnh đạo Việt Nam và các công dân hãy lắng nghe lời cảnh báo của nhà thơ, nhà phản biện chính sách bằng thơ lớn nhất Việt Nam, rằng tiếng cười của Tuổi trẻ Cười (hãy hiểu: hoạt động của báo chí Việt Nam” là “Van xả hơi cho khỏi nổ nồi/Cái nồi áp suất đang sôi/ Mà không cho xả van Cười/ thì … toang?” Đừng để cho cái nồi áp suất đang sôi, xã hội Việt Nam,…toang! Trách nhiệm của tất cả chúng ta (phải lên tiếng một cách xây dựng và góp những giải pháp khả thi) nhưng trước hết là của ĐCSVN và Quốc hội của nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam.

 

Nguyễn Quang A

 

Ghi chú:

 

[1] https://vanviet.info/nghien-cuu-phe-binh/khoc-cho-mot-tieng-cuoi/

 

[2] https://thesaigontimes.vn/mot-van-hoa-toa-soan-hiem-co/

 

[3] https://thuvienphapluat.vn/phap-luat/thoi-diem-dung-xuat-ban-an-pham-cua-08-co-quan-bao-chi-bi-giai-the-va-ket-thuc-hoat-dong-tai-quyet--422041-274669.html

 

[4] https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-to-lam-dot-pha-the-che-phap-luat-de-dat-nuoc-vuon-minh-20250504163313151.htm

 

[5] https://en.wikipedia.org/wiki/World_Press_Freedom_Index

 

------------------------------

LIÊN QUAN

.

Lời tri ân và tạm biệt - Khép lại hành trình hơn 35 năm của Kinh tế Sài Gòn    

Kinh tế Sài Gòn — cập nhật lần cuối 27/06/2026

.

Lời tri ân và tạm biệt - Khép lại hành trình hơn 35 năm của Kinh tế Sài Gòn 

Kinh tế Sài Gòn — cập nhật lần cuối 27/06/2026 18:51

.

Kỷ niệm báo Kinh Tế Sài Gòn đóng cửa sau 35 năm hoạt động    

Trần Quốc Hùng — cập nhật lần cuối 28/06/2026

.

Khóc Tuổi Trẻ Cười    

Thy sĩ Ủa (Nguyễn Duy) — cập nhật lần cuối 21/06/2026

 

 

ĐIỂM BÁO : GEN Z và VỤ ÁN NGUYỄN SỸ CƯƠNG (Diễn Đàn Online)

 

 

Điểm báo: Gen Z và vụ án Nguyễn Sỹ Cương    

Diễn Đàn — published 18/08/2026 23:55, cập nhật lần cuối 19/08/2026 18:33

https://www.diendan.org/viet-nam/diem-bao-gen-z-va-vu-an-nguyen-si-cuong

 

Cập nhật ngày 19.08: chỉnh sửa vài lỗi chính tả, thêm hai tấm ảnh và một ít nội dung (cả trong bài và trong Chú thích)

 

Gen Z và vụ án Nguyễn Sỹ Cương (*)

D.Đ.

 

HÌNH : https://www.diendan.org/viet-nam/diem-bao-gen-z-va-vu-an-nguyen-si-cuong/Cay-55-NHT.png

 

Mấy hôm nay, trên mục Thấy trên mạng, chúng tôi đã giới thiệu một số bài viết chung quanh chủ đề này, chủ yếu là từ các trang FB hay báo chí "bàng thống" (1), vì báo chí chính thống thì đã được lệnh ngậm tăm từ hơn một năm nay, chính xác là từ ngày 30/5/2025, khi ông Nguyễn Sỹ Cương, nguyên đại biểu Quốc hội các khoá XIII, XIV, nguyên phó chủ nhiệm Uỷ ban đối ngoại của QH khoá XIV, lái chiếc xe BMW với tốc độ cao, bất ngờ lao sang làn đường ngược chiều đâm vào một chiếc xe máy do ông ĐVH (Đỗ Việt Hùng) lái, chở theo cô con gái ĐN Phương Thuỳ, 18 tuổi. Ông H. bị gãy chân, cô T. bị đứt lìa chân và qua đời một tuần sau vì vết thương quá nặng. Rõ ràng chiếc xe BMW do ông Cương cầm lái (có bà vợ bên cạnh) đã hoàn toàn mất kiểm soát gây ra tai nạn chết người đó, nhưng báo chí trong nước khi tường thuật vụ việc (như Tiền Phong, Dân Trí v.v.) đều không được nêu đích danh ông Cương là thủ phạm mà chỉ viết tên tắt NSC. Nghiêm trọng hơn, sau tai nạn, cả ông Cương và bà vợ (bà Lâm Thị Phương Thanh, lúc đó là Phó chánh văn phòng Trung ương Đảng, nay là bộ trưởng bộ  Văn hoá - Thể thao - Du lịch) đều không ở lại hiện trường và chăm sóc người bị nạn. Ông bà đi đâu, không ai biết, cơ quan cảnh sát cũng không thông báo gì cho người dân biết tại sao không có điều tra khởi tố người vi phạm luật giao thông ở mức nghiêm trọng nhất (gây ra tử vong). Người ta chỉ được biết qua tường thuật (rất ít) của báo chí là "cảnh sát đã kiểm tra nồng độ cồn và ma tuý với tài xế nhưng không phát hiện vi phạm". Từ đó, không một lần tên ông Cương được nhắc lại và vụ việc lặng lẽ chìm xuồng nếu không có một loạt bài viết của giới trẻ (xem thêm "Thế hệ Z : Những người trẻ đang viết lại luật chơi") trên các trang mạng như Threads, TikTok... nhắc lại vụ tông xe và tình trạng im ắng kéo dài ấy. Kéo theo loạt bài viết là một "phong trào" (tự phát) đặt vòng hoa tưởng niệm cô Thuỳ ở gốc cây số 55 đường Nguyễn Huy Tự, nơi xảy ra tai nạn, khiến chính quyền lo sợ và  phải ra lệnh cho đài truyền hình VTV1 đưa ra một "Thông tin vụ tai nạn giao thông tại đường Nguyễn Huy Tự, Hà Nội". Thông tin này của VTV1 là thông tin chính thức đầu tiên nêu đích danh tên ông Nguyễn Sỹ Cương, thay vì chỉ NSC, sau 444 ngày giấu giếm dù chỉ là mèo giấu cứt vì cái tên đó đã bị lật tẩy chỉ vài ngày sau vụ tai nạn (và được công khai trên báo chí hải ngoại như Người Việt, BBC v.v.). Tệ hơn, thông tin của VTV1 còn kèm theo những lời đe doạ, chụp mũ những người đưa tin không chính thống là "Việt Tân", và theo Tuổi Trẻ còn có vài trường đại học ra thông tư "khuyến cáo" sinh viên không được đưa tin không chính thức, "không để bị kích động trên không gian mạng" !

 

Vấn đề là, cái cách gọi là "thông tin" đầy chất công an đó của nhà nước liệu có chặn được phong trào đòi minh bạch của thế hệ Z ? Khó có thể biết được giới hạn của chế độ đã nhiều lần chứng tỏ mình không ngần ngại sử dụng những biện pháp xảo trá, tàn bạo, vô luân nhất để bảo vệ cho cán bộ, cho thể chế của mình. Nhưng cũng khó có thể coi nhẹ tinh thần đấu tranh, tính sáng tạo của Gen Z mà việc VTV buộc phải thú nhận tên tuổi của kẻ phạm tội tông chết cô P.T. hơn một năm trước chỉ là một thắng lợi ban đầu. Thời gian giữa khi xảy ra một vụ án mà thủ phạm là quan chức cao cấp và khi VTV phải ra thông cáo thú nhận tên tuổi của thủ phạm, nhất định sẽ phải rút ngắn hơn.

 

Trước mắt, trong không gian mạng, các bài viết lật tẩy những gian trá của chính quyền vẫn tiếp tục, minh chứng sự chia sẻ trách nhiệm của những thế hệ trước với Gen Z. Trong bài điểm báo ngắn này, hôm nay xin giới thiệu với bạn đọc vài bài dưới đây :

 

- Luật khoa Tạp chí phản bác việc "miễn trách nhiệm hình sự" cho Nguyễn Sỹ Cương :

https://luatkhoa.net/2026/08/cong-an-nguyen-si-cuong-gay-tai-nan-chet-nguoi-nhung-duoc-mien-trach-nhiem-hinh-su-dung-quy-trinh/ 

 

- BBC ôn lại vụ tông xe và so sánh với vài vụ việc khác

https://www.bbc.com/vietnamese/articles/c20dy7yje7no

 

- Nhà đấu tranh Đoàn Bảo Châu gợi ý chính quyền một phương pháp đơn giản để yên lòng dư luận  

  và đặt câu hỏi: Vi sao chúng ta phải bảo vệ công lý? 

Vài so sánh với các vụ việc tương tự trong quá khứ và ở nước ngoài.

 

- một vụ án tương tự 15 năm trước

 

- « lật sừ », chuyện Minh Mạng xử kẻ làm chết người trong tai nạn giao thông ở kinh đô.

 

- phẩm giá của nghị sĩ, chuyện bên Slovakia 

 

- so với chuyện NSC 

 

Cũng đáng chú ý là bản tin của VTV không những gây phẫn nộ về nội dung một chiều, chụp mũ cho những người lên tiếng đòi minh bạch thông tin về vụ tai nạn, mà còn bị cộng đồng mạng tố cáo là dàn dựng một cách bỉ ổi cảnh ông ĐVH, người cha của cô Thuỳ, lên tiếng "thay mặt gia đình" kêu gọi người dân hãy gác lại việc này, và gia đình không có khiếu nại hay thắc mắc gì về việc cơ quan hữu trách xử lý vụ việc. Bức ảnh dưới đây được trích ra từ video của bản tin, cho thấy ông H. đang đọc một trang viết sẵn dưới sự giám sát của công an. Tuy nhiên, nó bị một số người phản bác trên FB nói rằng đây là ảnh do AI nguỵ tạo.

 

Trang Ba Sàm đáp lại :  Hãy nhờ chính AI giúp kiểm tra, và đưa ra trả lời của hai AI quen thuộc, ChatGPT và Gemini. 

 

HÌNH : https://www.diendan.org/viet-nam/diem-bao-gen-z-va-vu-an-nguyen-si-cuong/Anh-that-hay-gia.png

 

Không đi vào tranh cãi về bức ảnh, cựu nhà báo Hồ Thu Hồng (nguyên Tổng biên tập báo Thể thao TPHCM) trên trang FB của chị đã gửi ông Nguyễn Thanh Lâm, Tổng giám đốc Đài Truyền hình Việt Nam, một bức thư ngỏ nói về nội dung thiếu chính trực, "bảo vệ những kẻ vô liêm sỉ" của bản tin này. Các bạn không có hay không thích vào FB có thể đọc ở địa chỉ này trên trang Ba Sàm.

D.Đ.

Chú thích: 

(*) "Gen Z" : xem giải thích trong bài Thế hệ Z : Những người trẻ đang viết lại luật chơi. "Thế hệ Z" không chỉ lên tiếng trong vụ tai nạn do NSC gây ra bị lấp liếm, không xử lý minh bạch. Họ cũng đã lên tiếng về vụ đèo Hải Vân bị cạo trọc để phục vụ cho một dự án bất động sản của Vingroup. Xem bài viết của BBC ngày 14.9.2026.

 

(1) Một từ lóng mượn tên của vị mưu sĩ thứ nhì của Lưu Bị thời Tam Quốc, chỉ sau Khổng Minh Gia Cát Lượng, để đối lập với "chính thống", chỉ những gì được Nhà nước CHXHCN VN cho phép, thừa nhận... Một thời được phổ biến trong ngôn từ dân giã, bây giờ gần như đã biến mất.

 

 

                                                    -----0-----

 

 

Gen Z và vụ án Nguyễn Sỹ Cương - bài 2    

Diễn Đàn

D.Đ. — published 20/08/2026 23:07, cập nhật lần cuối 20/08/2026 23:07

https://www.diendan.org/viet-nam/gen-z-va-vu-an-nguyen-sy-cuong-bai-2

Điểm báo

Gen Z và vụ án Nguyễn Sỹ Cương - bài 2

D.Đ.

Tiếp theo kỳ trước.

Như người ta có thể dự đoán, dù chính quyền rất muốn và nắm mọi quyền lực trong tay, cuộc đấu tranh cho một nền pháp lý công bằng, minh bạch không dễ dàng bị giập tắt.

Thành công ban đầu của Gen Z, buộc đài truyền hình VTV phải thú nhận vụ việc, công khai tên tuổi thủ phạm gây ra tai nạn chết người hơn một năm trước, đã dẫn tới một kết quả vô cùng quan trọng. Khi sự việc chỉ được lan truyền trên mạng không chính thức, báo chí quốc tế vẫn còn thận trọng quan sát, chưa có bằng chứng chắc chắn để "vào cuộc", ngược lại bản tin chính thức của VTV nêu rõ tên tuổi của một quan chức cấp cao (nguyên phó chủ nhiệm Uỷ ban đối ngoại của QH) và nhất là bà vợ ông, một bộ trưởng đương nhiệm, cho phép - và phần nào là buộc các nhà báo chuyên về tình hình Việt Nam phải có bài vở ! Bản tin của BBC tiếng Việt sáng ngày 20/8 cho biết, các báo lớn trong vùng Đông Nam Á như South China Morning Post ở Hồng Kông, Strait Times của Singapour có ngay phóng sự nói lên ý nghĩa của các chùm hoa chung quanh gốc cây 55 và việc công an cho người đi dẹp chúng, Đài truyền hình Pháp ngữ TV5 Monde cũng sớm có bài. Trưởng văn phòng New York Times tại Việt Nam, Damien Cave, có bài dài 1300 chữ được trang Ba Sàm lược dịch dưới nhan đề: Báo New York Times: Tại “Cây số 55”, thế hệ Gen Z Việt Nam đòi hỏi những người có đặc quyền phải chịu trách nhiệm. Bài báo nêu ra nhiều chi tiết vụ việc không được VTV đua ra (như mô tả, theo một camera an ninh của một toà nhà gần nơi xảy ra tai nạn: " chiếc xe SUV hiệu BMW đâm mạnh vào gốc cây, với một chiếc xe máy kẹt ngay trước đầu xe. Một người đàn ông bước ra, dường như không bị thương, và tiến về phía nơi Mina cùng cha cô bị văng ra. Một người phụ nữ có ngoại hình rất giống bà Thanh bước ra từ ghế phụ khi đám đông bắt đầu tụ tập. Bà đi ra xa hiện trường, quay lại lấy một món đồ từ ghế trước, rồi bỏ đi."). Bài náo cũng đưa ra những nhận định chiều sâu "Và tất cả sự phẫn nộ của công chúng không chỉ xoay quanh vụ tai nạn. Nó phản ánh nỗi bức xúc rộng lớn hơn về nạn tham nhũng, đặc quyền và cơ chế thiếu minh bạch vốn mang lại lợi ích cho giới tinh hoa trong một xã hội đang thay đổi nhanh chóng nhưng lại ngày càng phân hóa sâu sắc về tài sản và các mối quan hệ chính trị." hoặc "Sự phẫn nộ về việc ai là người kiểm soát hành vi và quyền tự do ngôn luận cũng đã thổi bùng làn sóng phản đối này. Việc VTV liên tục sửa đổi nội dung clip ban đầu của bản tin ngày 17/8, mà nhiều người đã tố cáo trên mạng (như trong bài này của FBker Lê Vinh) cũng được tác giả bài báo NYT xác nhận.

 

Các nhà bình luận trong nước cũng nêu lên những nội dung sâu sắc cần được tiếp tục theo dõi sau "vụ án" :

 

- Nhà sử học - khảo cổ học Nguyễn Thị Hậu nêu vấn đề Nhân quả của một xã hội khi kỷ cương và niềm tin vào công lý bị bào mòn.

 

- Nhà nghiên cứu Nguyễn Quang A thì Nhân vụ Nguyễn Sỹ Cương, hỏi sao các chế độ cộng sản luôn tìm kẻ thù, thế lục phản động ?

 

- Và để tạm kết, xin dẫn nhận định của FBker Phạm Ngọc Hưng: Gen Z từ đời sống để hình thành quan điểm chính trị chứ không dùng quan điểm chính trị để đọc đới sống.

 

Cuối cùng, mục Điểm báo ngày 20/8/2026 của trang Ba Sàm có đưa thêm nhiều bài viết, bản tin khác trên mạng.