VIỆT NAM CẤM TUYỆT ĐỐI NỒNG ĐỘ CỒN KHI LÁI XE THAM GIA GIAO THÔNG (RFA)

 

Việt Nam cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe tham gia giao thông

RFA
28-6-2024

 https://www.rfa.org/vietnamese/news/vietnamnews/vietnam-persists-with-controversial-zero-tolerance-policy-against-drunk-driving-06282024092243.html

 

Quốc hội Việt Nam vào ngày 27/6 thông qua Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ với chính sách cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.

 

https://www.rfa.org/vietnamese/news/vietnamnews/vietnam-persists-with-controversial-zero-tolerance-policy-against-drunk-driving-06282024092243.html/@@images/0d47960f-d0dd-4b22-8551-b0cc104984d8.jpeg

Ảnh minh họa và Logo thông điệp "Đã uống rượu bia - không lái xe".   (RFA edited)

 

Truyền thông Nhà nước loan tin sau khi Quốc hội biểu quyết thông qua luật này với đa số đại biểu đồng thuận. Trước khi các đại biểu biểu quyết, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nêu rõ chính sách cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe tham gia giao thông là sự tiếp nối các quy định trong Luật Giao thông Đường bộ năm 2008 và Luật về Phòng tránh tác hại của Rượu, Bia.

 

Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng & An ninh Quốc hội, ông Lê Tấn Tới, cho biết các đại biểu được biểu quyết theo hai hướng: một là cấm tuyệt đối nồng độ cồn, tức zero; và hai là một con số cao hơn zero. Khi biểu quyết đa số theo chính sách cấm tuyệt đối tức nồng độ cồn phải ở mức zero. 

 

Luật bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2025.

 

Chiến dịch cấm lái xe uống rượu tại Việt Nam được bắt đầu vào năm 2020 với Nghị định 100 cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe tham gai giao thông. Biện pháp gây tranh cãi và dẫn đến mức tiêu thụ rượu, bia giảm hẳn.

 

Hãng Sabeco với nhà máy bia lớn nhất Việt Nam báo cáo lãi ròng năm 2023 giảm hơn 21% còn 4,12 ngàn tỷ đồng so với năm trước đó. Heineken Việt Nam đã cho ngưng hoạt động nhà máy tại Quảng Nam hôm 12 tháng 6 vừa qua; một trong những lý do được cho biết vì tác động của Nghị định 100.