Nguyễn Quang Dy - Viet-Studies
04/10/2019
Khủng hoảng Biển Đông lần 2 tại Bãi Tư Chính
(Vanguard Bank) vẫn tiếp diễn. Tàu HD-8 vẫn khảo sát trái phép vùng biển ngoài
khơi Nam Trung Bộ (cách bờ khoảng 180km), trong khi các tàu hải cảnh Trung Quốc
vẫn quấy rối hoạt động của mỏ Lan Tây-Lan Đỏ (lô 06-01) gây sức ép với Việt Nam
và Rosneft. Ngày 3/9/2019, tàu cần cẩu Lam Kình của Trung Quốc đã tiến vào vùng
biển gần mỏ Cá Voi Xanh (lô 118) cách đảo Lý Sơn gần 50 km, cách bờ biển Quảng
Nam gần 90 km. Theo South China Morning Post (25/9/2019) Trung Quốc đã cho dàn
khoan HD-982 tới Biển Đông, có thể tiến vào vùng biển Việt Nam bất cứ lúc
nào.
Trong khi đó dự án Cá Voi Xanh (lô 118) vẫn chậm tiến
độ. Gần đây có tin đồn ExxonMobill định rút khỏi dự án này. Câu chuyện Cá Voi
Xanh tuy còn chưa rõ, nhưng cửa sổ cơ hội cho Việt Nam dường như đang khép lại.
Trước đây, Việt Nam đã bỏ lỡ nhiều cơ hội, nay lịch sử có thể lặp lại, nếu người
ta chỉ “thấy cây mà không thấy rừng”. Bài này phân tích một số nghịch lý có thể
gây trở ngại cho dự án chiến lược Cá Voi Xanh, dẫn đến hệ quả khó lường, nếu Việt
Nam thiếu quyết đoán, hành động quá yếu và quá chậm (too little too
late).
Các tin đồn nửa sự thật
Theo David Hutt (Asia Times, 13/9/2019), blogger Huy
Đức cho biết “ExxonMobil đã thông báo với chính phủ Việt Nam (28/8/2019) là họ
định bán lại 64% cổ phần dự án Cá Voi Xanh” (dự kiến sẽ khai thác khí từ năm
2023). Trong khi đó, các quan chức dầu khí Việt Nam đều cho rằng Trung Quốc
đang thách thức và gây sức ép với Việt Nam. Theo Yuval Harari, chúng ta đang sống
trong thời kỳ “hậu sự thật”, nên tin đồn này là “nửa sự thật”.
Theo Tim Daiss (chuyên gia dầu khí) Bắc Kinh muốn ép
Hà Nội không được hợp tác với ExxonMobil tại dự án Cá Voi Xanh, nhằm đẩy Mỹ ra
khỏi Biển Đông. Nếu Cá Voi Xanh bị đình trệ, các dự án điện khí không tiến triển,
Việt Nam buộc phải tiếp tục làm điện than, sẽ phải phụ thuộc vào Trung Quốc về
an ninh năng lượng. (Will Beijing Kick ExxonMobil Out Of The South China
Sea? (Part 2), Tim Daiss, CD
Media, September 4, 2019).
Theo Carl
Thayer (chuyên gia về Việt Nam), “sau Bãi Tư Chính sẽ đến lượt Cá Voi Xanh”. Mỏ Cá Voi Xanh có trữ lượng khí khoảng 150 tỷ m3, gấp 3 lần mỏ Lan
Tây-Lan Đỏ ở Nam Côn Sơn. Trung Quốc theo đuổi chính sách hai mặt: Một mặt họ
quấy rối các dự án dầu khí (như với Repsol, Rosneft, ExxonMobil). Mặt khác họ
gây sức ép buộc Việt Nam phải khai thác chung với Trung Quốc. Nếu họ không thấy
có “tiến bộ” trong việc quấy rối các dự án với Rosneft (gần bãi Tư Chính), họ
có thể quấy rối dự án Cá Voi Xanh (với ExxonMobil).
Tuy gây sức ép với Việt Nam và các đối tác là chủ
trương nhất quán của Trung Quốc, nhưng trong trường hợp này không phải dễ vì Cá
Voi Xanh khác với Cá Rồng Đỏ và Lan Đỏ. Thứ nhất, Cá Voi Xanh nằm ngoài “đường
chín đoạn”. Thứ hai, ExxonMobil không phải là Repsol, và Trung Quốc không bắt nạt
được Mỹ. Tuy họ không ép được Mỹ hay Nga phải bỏ cuộc (như Tây Ban Nha), nhưng
“yếu tố Trung Quốc” có thể tạo ra “hiệu ứng kép” làm phức tạp thêm vấn đề “cơ
chế” như thủ tục phê duyệt và giá cả (đấy là chưa kể lợi ích nhóm).
Trung Quốc còn có thể tác động vào nội bộ Việt Nam,
làm chậm tiến độ dự án, để phân hóa Việt Nam với Mỹ. Tuy Trung Quốc không dại
gì gây căng thẳng quá mức để xảy ra xung đột, nhưng vẫn tiếp tục ép Việt Nam,
Malaysia và Philippines, để chứng tỏ rằng các nước này không thể làm được gì để
chống lại Trung Quốc, và họ cũng không thể dựa vào sự hỗ trợ của Mỹ hay cộng đồng
quốc tế. Carl Thayer cho rằng tình trạng mập mờ của dự án Cá Voi Xanh chắc sẽ
rõ ràng hơn khi Tổng Bí thư-Chủ tịch Nuớc Nguyễn Phú Trọng sang thăm Mỹ (dự kiến
vào cuối tháng 10/2019), và cho rằng các quan chức cao cấp của PVN sẽ đi cùng
đoàn.
Trước tin đồn ExxonMobil có thể bỏ cuộc, ngày
12/9/2019 người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam khẳng định “Tập đoàn Dầu khí
Quốc gia Việt Nam đã có thông tin cho biết những dự án dầu khí ở miền trung,
bao gồm các dự án trên biển và trên bờ được tổ hợp nhà thầu Tập đoàn Dầu khí Việt
Nam, Tổng Công ty Thăm dò khai thác Dầu khí và ExxonMobil triển khai theo kế hoạch”.
PVN cũng thông báo “Các dự án dầu khí ở miền Trung Việt Nam (gồm các dự án trên
biển và trên bờ) được ExxonMobil, PVN và PVEP triển khai theo kế hoạch”.
Lý giải câu chuyện Cá Voi Xanh
Trong khi Việt Nam lên án Trung Quốc cho tàu thăm dò
HD-8 và các tàu hải cảnh vũ trang xâm phạm vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam
gần bãi Tư Chính thì ngày 18/09/2019 người phát ngôn Bộ Ngoại Giao Trung
Quốc Cảnh Sảng lên án Việt Nam khai thác dầu khí tại khu vực bãi Tư Chính là
xâm phạm chủ quyền của Trung Quốc. Tuyên bố ngang ngược đó của Bắc Kinh làm dư
luận bất bình và các chuyên gia quốc tế phản ứng mạnh.
Theo các chuyên gia Mỹ, đã đến lúc phải thay đổi
cục diện tranh chấp hiện nay tại Biển Đông, vì mỗi khi Trung Quốc dùng sức mạnh
cưỡng chế thì các nước khu vực phải rút lui. Theo giáo sư Ryan Martinson (học
viện hải quân Mỹ), chính quyền Trump cần xúc tiến: (1) Lên án Bắc Kinh đã ép
các nước khác phải tuân theo yêu sách bất hợp lý của họ; (2) Cấm các tàu
Trung Quốc tiếp cận các hải cảng của Mỹ, và tiến hành khảo sát các vùng
đặc quyền kinh tế của Mỹ; (3) Chia sẻ thông tin về những gì đang diễn ra tại
Biển Đông. (Vietnam power crunch threatens future economy, John
Reed, Financial Times, Sept 22, 2019).
Trung Quốc dùng tàu hải cảnh vũ trang và dân quân biển
xâm phạm vùng EEZ của Việt Nam để ép Hà Nội (và các đối tác) vào chân tường.
Nhưng nếu ExxonMobil định rút khỏi dự án Cá Voi Xanh vì sức ép của Trung Quốc,
thì chính phủ Mỹ chắc phải biết và lên tiếng. Nhưng người phát ngôn Bộ Ngoại
giao Mỹ vẫn tuyên bố (ngày 22/8/2019): “Các công ty Mỹ đứng đầu về thăm dò và
khai thác dầu khí, gồm ngoài khơi Biển Đông…Mỹ cực lực phản đối các nỗ lực của
Trung Quốc đe dọa hoặc cưỡng bức các nước đối tác phải thôi hợp tác với các
công ty không phải của Trung Quốc, nếu không họ sẽ quấy rối các hoạt động hợp
tác dầu khí”.
Trong khi các tin đồn lan nhanh thì có mấy cách lý
giải khác (ngoài sức ép của Trung Quốc). Ví dụ, ExxonMobil đang tính lại giá trị
thương mại của dự án, trong bối cảnh họ phải cắt lỗ và bỏ một số dự án (như ở Bắc
Âu và Úc). Có những lý do buộc họ phải xem lại có nên bỏ Cá Voi Xanh không, nếu
có quá nhiều carbon dioxide trong mỏ khí, làm giảm khả năng sử dụng khí được
khai thác, vì không thân thiện môi trường. Có thể ExxonMobil không muốn rút,
nhưng dùng những lý do trên để ép chính phủ Việt Nam đẩy nhanh tiến độ.
Theo Bill Hayton (Chatham House) nếu tin đồn trên là
thật, thì chắc vì lý do thương mại (từ phía ExxonMobil), chứ không phải vì lý
do chính trị (do sức ép của Bắc Kinh). Có thể trụ sở chính Exxon Mobil muốn
thoái vốn, nhưng trụ sở khu vực muốn bán khí với giá cao hơn. Mấy năm qua,
ExxonMobil đã thương thuyết với Việt Nam về giá bán khí của Cá Voi Xanh, nhưng
vẫn chưa đạt được thỏa thuận. Tuy mỏ Cá Voi Xanh nằm ngoài “đường chín đoạn”,
nhưng Trung Quốc không muốn ExxonMobil hút khí cùng một nguồn lớn mà họ đã
thăm dò gần đó (năm 2014). Ngoài dầu khí, Trung Quốc và các nước Đông nam Á vẫn
đang tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông, mang ý nghĩa quốc tế. Điểm cốt lõi là
các quốc gia có tôn trọng hiệp ước mà họ đã ký, hay muốn sử dụng vũ lực để đạt
được. Đó chính là hòn đá tảng cho trật tự thế giới dựa trên luật lệ. (Has
China’s presence in the South China Sea exacerbated tensions with its smaller
neighbours? Bill Hayton, Friends of Europe, September 3,
2019).
Theo Greg Poling (AMTI Director/CSSI) Việt Nam phải
đứng vững trước sức ép của Trung Quốc. Cũng như Cá Rồng Đỏ (với Repsol) và Lan
Đỏ (với Rosneft) tại Nam Côn Sơn, Cá Voi Xanh (với ExxonMobil) còn quan trọng
hơn đối với an ninh năng lượng của Việt Nam cũng như chủ quyền tại Biển Đông.
Nhưng nó thực sự không phụ thuộc vào Hà Nội, nếu ExxonMobil thấy đầu tư của họ
quá rủi ro (có nhiều khả năng là như vậy). Trước sức ép mà Repsol, Rosneft hay
ExxonMobil phải đối mặt, nếu họ định thoái vốn thì Việt Nam không thể làm gì được.
Mục tiêu của Trung Quốc là phải tiến tới kiểm soát hầu như toàn bộ Biển Đông.
Điều đó đồng nghĩa với việc bất kỳ hoạt động dầu khí nào, ở bất kỳ nơi nào
trong khu vực này, cần phải được Trung Quốc cho phép, hoặc phải hợp tác với các
công ty của Trung Quốc.
Theo Bennett Murray (DPA bureau chief) việc gắn khai
thác dầu khí với quan hệ giữa các nước lớn là cơ hội tốt để Việt Nam tiếp tục
khai thác dầu khí trong “đường chín đoạn”. Tuy Trung Quốc muốn ép Việt Nam thôi
liên doanh với Rosneft, nhưng Nga vẫn lặng lẽ hỗ trợ Việt Nam. Tại Bankok bên lề
hội nghị ngoại trưởng ASEAN (2/8/2019) khi ngoại trưởng Trung Quốc (Vương Nghị)
yêu cầu ngoại trưởng Nga (Sergei Lavrov) dừng các hoạt động hợp tác dầu khí với
Việt Nam tại bãi Tư Chính, ngoại trưởng Nga đã khéo léo từ chối. (Vietnams
Strange Ally in Its Fight With China, Bennett Murray, Foreign Policy,
August 1, 2019).
Nghịch lý Cá Voi Xanh
Theo thông báo (năm 2017) tổng đầu tư cho dự án Cá
Voi Xanh vào khoảng 10 tỷ USD và sẽ đóng góp vào ngân sách nhà nước gần 20 tỷ
USD. PVN và ExxonMobil Việt Nam đã ký thỏa thuận khung Hợp đồng Bán khí Cá Voi
Xanh, theo đó dự án này sẽ cung cấp khí cho 4 nhà máy điện khí với tổng công suất
3.000 MW (2 nhà máy đặt tại khu kinh tế Chu Lai, tỉnh Quảng Nam, và 2 Nhà máy đặt
tại khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi). Mỏ Cá Voi Xanh lớn gấp 3 lần mỏ
khí Lan Tây-Lan Đỏ (là mỏ khí lớn nhất hiện nay ở Nam Côn Sơn), và quan trọng
hơn nhiều so với mỏ Cá Rồng Đỏ về giá trị kinh tế cũng như giá trị chiến lược.
PVN đề nghị chính phủ chấp thuận cơ chế giá điện khí
của dự án nhằm bao tiêu hết sản lượng khí đã cam kết với nhà thầu Exxon
Mobil…Trong khi Bộ Kế hoạch - Đầu tư cho rằng mức giá bán điện của dự án này
khá cao so với giá bán điện bình quân hiện nay, Bộ Tài chính đề nghị PVN phân
tích, đánh giá về tính cạnh tranh giá điện của dự án này với các dự án điện
khác. Tập đoàn Điện lực EVN đề nghị phân tích và xem xét lại phương án tài
chính được PVN kiến nghị vì phương án này có nguy cơ gặp nhiều khó khăn, sẽ kéo
dài quá trình thương thảo, gây ảnh hưởng đến tiến độ của dự án này và chuỗi dự
án Cá Voi Xanh…
Trong khi ExxonMobil có trách nhiệm khai thác đưa
khí vào bờ, PVN có trách nhiệm tìm kiếm nguồn tài chính, đàm phán giá điện với
EVN, và làm nhà máy điện khí. Theo PVN (9/9/2019), để làm được việc đó, cần được
chính phủ phê duyệt. Theo ông Phạm Xuân Cảnh (PVN board member) một số dự án dầu
khí như Cá Voi Xanh vướng cơ chế nên chậm, hiệu quả không còn như trước. “Các dự
án Cá Voi Xanh, Lô B như nồi cơm của PVN, nồi cơm của tăng trưởng GDP và thu
ngân sách. Nhưng vướng cơ chế nọ kia nên bị chậm trễ hết rồi”.
Theo ông Nguyễn Lê Minh (chuyên gia dầu khí) việc
ExxonMobil định rút khỏi Cá Voi Xanh là có thật, nhưng để gây sức ép với chính
phủ Việt Nam nhằm rút ngắn tiến độ, đi vào khai thác thương mại, chứ không phải
do sức ép từ Trung Quốc…ExxonMobil muốn chính phủ Việt Nam thúc đẩy nhanh việc
phê duyệt giá bán điện của PVN và EVN. (Cá Voi Xanh: ExxonMobil muốn gây sức
ép lên chính phủ Việt Nam, BBC, September 11, 2019).
Tuy việc bán điện của phía Việt Nam không liên quan
đến lợi ích kinh tế của ExxonMobil, nhưng nếu không được phê duyệt sớm thì có
thể làm chậm tiến độ dự án. Theo ông Minh, bản chất của dự án Cá Voi Xanh hoàn
toàn khác với dự án Cá Rồng Đỏ. Trong khi Cá Rồng Đỏ (lô 07-03) nằm ở khu Nam
Côn Sơn, cách bờ 550km, không thuộc vùng EEZ nhưng vẫn thuộc thềm lục địa của
Việt Nam, Cá Voi Xanh (lô 118) chỉ cách bờ có 88km, nằm sâu trong vùng EEZ của
Việt Nam, và nằm bên ngoài “Đường Chín Đoạn” của Trung Quốc.
Theo ông Minh, nếu ExxonMobil định rút, chắc không
phải do sức ép của Trung Quốc. Sau này, nếu ExxonMobil rút và chính phủ Việt
Nam muốn thay bằng Rosneft thì vấn đề lại khác, vì Nga và Trung Quốc có nhiều
ràng buộc kinh tế và chính trị. Hiện nay Rosneft là tập đoàn dầu khí lớn nhất của
Nga và Trung Quốc có 9% cổ phần trong Rosneft nên chắc họ có lợi ích chung. Có
tin đồn ExxonMobil định bán lại cổ phần Cá Voi Xanh cho Rosneft.
Đến nay, PVN xác nhận có việc ExxonMobil đang gây sức
ép lên chính phủ Việt Nam để rút ngắn quy trình phê duyệt, nhằm giúp dự án kịp
tiến độ. Hiện nay hợp đồng dầu khí (PSC) của ExxonMobil tại dự án Cá Voi Xanh
có thời hạn 20 năm (2009 - 2029), nhưng 10 năm đã trôi qua kể từ khi ký kết,
nay dự án mới dừng ở giai đoạn thiết kế kỹ thuật (FEED), còn lâu mới có thể đi
vào khai thác thương mại. Điều này chắc làm ExxonMobil lo ngại.
Năm ngoái, lãnh đạo PVN cho biết tình hình biển Đông
tiếp tục có những diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến hoạt động thăm dò dầu khí
cũng như kêu gọi nước ngoài đầu tư vào thăm dò dầu khí ở các lô còn mở của tập
đoàn PVN. Nhưng hiện nay ExxonMobil và PVN đều từ chối bình luận chính thức về
các tin đồn liên quan đến Cá Voi Xanh, tuy chắc họ đang rất sốt ruột. Ngày
10/9/2019, trong khi đại diện PVN nói rằng “hiện chúng tôi vẫn đang triển khai
dự án Cá Voi Xanh và sẽ không đưa ra ý kiến đối với những nguồn tin không chính
thống”, thì người phụ trách truyền thông của ExxonMobil cũng nói rằng “Chúng
tôi không bình luận về các tin đồn về thị trường hoặc đồn đoán về việc kinh
doanh của chúng tôi”.
Thấy cây mà không thấy rừng
Theo Tim
Daiss, có ba lý do Cá Voi Xanh không nằm trong tầm ngắm của Trung Quốc. Thứ nhất, ExxonMobil là một đại công ty của Mỹ được chính quyền Mỹ hỗ trợ.
Trung Quốc có thể ép Repsol phải rút nhưng không thể ép được ExxonMobil. Thứ
hai, Cá Voi Xanh nằm ngoài “đường lưỡi bò”, nên Trung Quốc không có lý để gây sức
ép. Thứ ba, chắc Trung Quốc không muốn đụng đến một đại công ty của Mỹ trong thị
trường dầu khí toàn cầu, vì Trung Quốc ngày càng phụ thuộc vào việc nhập khẩu dầu
khí để duy trì nền kinh tế. (All the reasons ExxonMobil may leave Vietnam, Tim
Daiss, Asia Times, September 17, 2019).
Carl Thayer cho rằng dư luận trên mạng xã hội về Cá
Voi Xanh chỉ là “tin đồn” vì ExxonMobil chưa thông báo chính thức. Có mấy khả
năng về các tin đồn. Thứ nhất, tin đồn đó có thể sai. Thứ hai, Trung Quốc có thể
âm thầm gây sức ép với Hà Nội và ExxonMobil dừng thăm dò dầu khí như một phần của
xung đột lợi ích với Mỹ. Thứ ba, ExxonMobil có thể rút khỏi Việt Nam vì lý do
liên quan đến kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu. Thứ tư, ExxonMobil và Việt Nam
không nhất trí về giá bán khí của dự án. Thứ năm, gồm lý do hai, ba và bốn cộng
lại.
Theo đánh giá của ông Minh, khả năng ExxonMobil có
rút hay không và Việt Nam có giữ được hay không “hiện nay là 50/50”, phụ thuộc
vào chuyến thăm Mỹ sắp tới của Tổng Bí thư- Chủ tịch Nước Nguyễn Phú Trọng (dự
kiến vào cuối tháng 10/2019). Trong khi nhiều người vẫn còn hoang mang chưa biết
số phận của Cá Voi Xanh thế nào, lãnh đạo cấp cao của PVN hy vọng chuyến đi Mỹ
lần này của ông Trọng sẽ tháo gỡ được ách tắc để triển khai dự án đúng tiến độ,
vì Cá Voi Xanh rất quan trọng, không chỉ đối với vận mệnh của PVN mà còn đối với
ngân sách nhà nước, an ninh năng lượng, và chủ quyền quốc gia tại Biển
Đông.
Theo các chuyên gia, vấn đề bây giờ là song song với
việc chỉnh sửa Luật Dầu khí, Chính phủ Việt Nam cần hỗ trợ tối đa PVN để phê
duyệt dự án Cá Voi Xanh. Hiên nay, PVN vẫn là ngọn cờ đầu của nền kinh tế Việt
Nam, tuy giá dầu giảm nhưng vẫn đóng góp 10% cho ngân sách quốc gia. Việc triển
khai dự án Cá Voi Xanh không chỉ mang lại nguồn thu lớn cho ngân sách (20 tỷ đô
la trong vòng 20 năm) mà còn giúp bảo đảm an ninh năng lượng. Việc triển khai dự
án này còn đảm bảo cam kết cho các nhà đầu tư nước ngoài yên tâm về môi trường
đầu tư ổn định và phát triển bền vững trong tầm nhìn dài hạn tại Biển Đông.
Vì vậy, mấu chốt vấn đề là Việt Nam cần sửa Luật Dầu
khí đã lỗi thời, không phù hợp với luật quốc tế nên không thu hút được các tập
đoàn lớn nước ngoài. Nhưng từ nay đến khi sửa được, nhanh nhất cũng phải mất 6
tháng. Muốn nhanh hơn phải trình lên Bộ Chính trị. Nhưng nếu không đảm bảo được
tiến độ, ExxonMobil có thể rút. Ngày 2/10/2018, Trung ương 8 khóa XII đã ban
hành Nghị quyết 36-NQ/TW về chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển, trong
đó quan trọng nhất vẫn là thăm dò/khai thác dầu khí (mà PVN là trọng tâm).
Trong một thời gian dài, PVN đã phát triển thành một
thế lực rất mạnh nên khó kiểm soát, để nhóm lợi ích thân hữu thao túng ngành dầu
khí. Gần đây, một số không nhỏ lãnh đạo PVN đã bị bắt và truy tố vì tội tham
nhũng và lạm dụng quyền lực. Điều đó dẫn đến hai hệ quả tất yếu. Một là hệ quả
tích cực khi nạn tham nhũng và nhóm lợi ích bước đầu được kiểm soát. Hai là hệ
quả tiêu cực làm cho bộ máy lãnh đạo điều hành PVN bị suy yếu và bất lực, có thể
bị các bộ ngành khác lấn át, nên làm ách tắc việc triển khai dự án Cá Voi Xanh.
Trong lúc nguy cơ mất Bãi Tư Chính đang tới gần, thì
dự án Cá Voi Xanh và không gian sinh tồn của Việt Nam ở Biển Đông cũng bị đe dọa,
nếu Việt Nam không kịp thời nâng cấp quan hệ với Mỹ lên đối tác chiến lược để
làm đối trọng với Trung Quốc. Trong lúc nước sôi lửa bỏng, nhiều người vẫn coi
lợi ích thương mại lớn hơn lợi ích chiến lược như “thấy cây mà không thấy rừng”
do thiếu tầm nhìn chiến lược. Để tháo gỡ kịp thời ách tắc về cơ chế và giải cứu
Cá Voi Xanh, lúc này Việt Nam cần xác định rõ ưu tiên chiến lược là gì.
Thay lời kết
Theo hình ảnh vệ tinh, trong khi tại eo biển Đài
Loan không thấy có dấu hiệu Trung Quốc chuẩn bị lực lượng để tấn công, thì bên
kia biên giới Việt-Trung, họ đang tập trung lực lượng lớn tại căn cứ rộng tới
50 arces và 8 acres, cách biên giới 10 km (tọa độ 24° 24’ N, 106° 42’ E). Có
hai nguyên nhân Trung Quốc chuẩn bị lực lượng trên đất liền để tấn công Việt
Nam. Một là để Lục Quân Trung Quốc cũng có vai trò không kém Hải Quân và Không
Quân. Hai là để ép Việt Nam phải từ bỏ 17 vị trí trên các đảo tại Biển Đông. (Advice
for Our Vietnamese Friends on China, David Archibald, American
Thinker, September 27, 2019).
Các chuyên gia nói, mỏ Cá Voi Xanh còn quan trọng
hơn cả tầu ngầm Kilo về giá trị răn đe chiến lược. Nếu ExsonMobil rút, dù vì bất
cứ lý do gì thì tác hại vẫn như nhau. Trong khi Trung Quốc sẵn sàng làm bất cứ
điều gì để ép ExxonMobil phải rút, thì Việt Nam đáng lẽ phải làm bất cứ điều gì
để giữ chân ExxonMobil. Nếu để thương lượng giá khí và điện kéo dài, và giải
quyết các thủ tục quá lâu làm chậm tiến độ, nên ExxonMobil nản lòng phải rút,
thì chẳng khác gì tiếp tay cho Trung Quốc. Nếu định qua đó lấy lại mỏ Cá Voi
Xanh để tự mình khai thác thì càng ngây thơ, chẳng khác gì “tự bắn vào chân
mình” khi cần thoát hiểm.
Theo các chuyên gia, lúc này mọi phát ngôn và hành động
yếu ớt của Việt Nam về Biển Đông chỉ càng khuyến khích Trung Quốc cứng rắn hơn.
Việt Nam càng nhân nhượng, thì Trung Quốc càng lấn tới. Điều đó làm nản
lòng người Việt trong nước cũng như ngoài nước, và làm cho dư luận quốc tế
thất vọng không muốn quan tâm đến Việt Nam. Vị thế của Việt Nam trên thế giới
càng cô đơn thì hệ quả đối với Việt Nam càng nguy hiểm. Vì vậy, Việt Nam cần
quốc tế hóa các tranh chấp ở Biển Đông và khởi kiện Trung Quốc trước khi quá muộn.
----------------------
Tham khảo
1. Vietnam’s Strange Ally in It’s Fight With
China, Bennett Murray, Foreign Policy, August 1, 2019).
2. Has China’s presence in the South China
Sea exacerbated tensions with its smaller neighbours? Bill Hayton,
Friends of Europe, September 3, 2019
3. Will Beijing Kick ExxonMobil Out Of The
South China Sea? (Part 2), Tim Daiss, CD
Media, September 4, 2019
4. Cá Voi Xanh: ExxonMobil muốn gây sức ép
lên chính phủ Việt Nam, BBC, September 11, 2019
5. Chinese pressure may drive ExxonMobil
from Vietnam, David Hutt, Asia Times, September 13, 2019
6. All the reasons ExxonMobil may
leave Vietnam, Tim Daiss, Asia Times, September 17, 2019
7. Vietnam power crunch threatens future
economy, John Reed, Financial Times, September 22, 2019).
8. Advice for Our Vietnamese Friends on
China, David Archibald, American
Thinker, September 27, 2019.
NQD.
04/10/2019
No comments:
Post a Comment